For hvilke sovjetiske kampvognsbesætninger ikke kunne lide de allierede pansrede køretøjer, der marcherede mod os gennem Lend-Lease

Forhandlinger om de første leverancer af amerikanske og britiske varer til Sovjetunionen under Lend-Lease-programmet begyndte i slutningen af ​​1941. Som et resultat forsynede de allierede under krigen USSR med en repræsentativ mængde råmaterialer, fødevarer, våben, køretøjer, herunder pansrede køretøjer. Amerikanske og britiske kampkøretøjer gjorde mildest talt et tvetydigt indtryk på sovjetiske tankskibe. Hvorfor skældte sovjetiske tankskibe ud på importerede kampvogne?

1. Sir "Churchill" selv

Churchill var ikke en nem maskine. | Foto: pulse.mail.ru.

Den eneste tunge kampvogn af de allierede, som blev leveret til USSR under Anden Verdenskrig, var den britiske Churchill. En kæmpe kolos med meget tung og holdbar panser, hvilket var et ubetinget plus. Samtidig havde kampvognen en meget svag kanon. Den britiske herre kunne ikke prale af affjedringens pålidelighed. Og det vigtigste var, at britiske varmeapparater viste sig at være ubrugelige under forholdene i den russiske vinter.

Flere gange blev "Churchill" brugt meget effektivt, primært på grund af den meget tykke panser. I denne henseende overgik den britiske kampvogn endda de russiske store mænd over for KV-1. Churchillies kæmpede nær Vyborg, Kiev og Kursk Bulge. Problemer med gearkassen, skinnerne og affjedringen slog dog nådesløst disse køretøjer ud af hæren. Så blev de brugt som stationære våben.

2. Dette er ikke en kvindesag, "Matilda"

Den vigtigste mellemstore tank i Storbritannien under den første fase af Anden Verdenskrig. Det er også den eneste kampvogn i det 20. århundredes historie, der fik et kvindenavn. Før østfronten havde Matilda allerede kæmpet i Frankrig og Afrika. I begyndelsen af ​​krigen havde den gode rustninger og en god 37 mm kanon. Samtidig var det første parti af "Matildas", der kom til USSR, "sommer", uden varmeapparater. Hvorfor jeg var nødt til at bruge dem i de sydlige egne af landet. Som stationære kanoner blev "Matilda" blandt andet brugt i slaget ved Moskva. Men efterhånden som tyskerne anskaffede sig moderniserede kampvogne, samt nye modeller af kampvogne og nye panserværnsvåben, blev disse britiske køretøjer fuldstændig hjælpeløse og ubrugelige.

3. Hr. Valentine

Hvis vi fjerner kørepræstationen og Matildas kanon, og også fjerner al Churchills rustning, får vi Valentine. Måske den mest kontroversielle allierede kampvogn af dem, der blev leveret til USSR under Lend-Lease. En svag motor, hvad angår ildkraft, var ringere end selv forældede sovjetiske kampvogne, et ærligt talt mærkeligt (meget sårbart) bremsedesign. På østfronten klarede Valentine sig ikke godt. Tanken var så dårlig, at de sovjetiske designere hurtigt var nødt til at ændre den, hvilket styrkede pansringen af ​​tanken på grund af yderligere overliggende plader.

4. Bus tank M3 "Li"

Amerikanske kampvogne M3 Lee var sammenlignelige i ildkraft med sovjetiske T-34-76. Mindre end tusind af disse maskiner blev leveret til USSR. Og jeg må indrømme, det var så ulækkert: svag rustning, for høj profil, lav fart og høj frådseri. Langt fra at være det bedste produkt af amerikansk tankbygning. Selvfølgelig blev brugen af ​​M3 "Li" foran stadig fundet. Som regel hjalp kampvogne med at holde positionerne indtil ankomsten af ​​mere avanceret udstyr. Derudover gjorde de store dimensioner det muligt at bruge dette køretøj som en stor provisorisk pansret mandskabsvogn.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<

5. Eneste assistent: menig "Sherman"

På tidspunktet for udbruddet af Anden Verdenskrig, måske den bedste allierede tank og den eneste Lend-Lease tank, som der ikke var nogen alvorlige klager til i USSR. De skældte "Sherman" kun ud for naturlige problemer og "sygdomme" af alt allieret udstyr: mangel på komponenter til reparationer og uegnethed til den russiske vinter (manglende kobling). Samtidig var M4A2 "Sherman" ret kraftfulde, meget manøvredygtige og hurtige køretøjer i familien af ​​mellemstore kampvogne. I en række parametre var M4A2 betydeligt bedre end sovjetiske kampvogne. Vores tankskibe elskede amerikansk udstyr for den større komfort i kamprummet, større brandsikkerhed og generelt høj pålidelighed.

Forresten nærmede amerikanerne sig grundigt til leverancerne af Shermans til USSR. Sammen med det første parti kampvogne blev en stor gruppe ingeniører og teknikere, der arbejdede med M4A2, sendt til Sovjetunionen. Erfarne specialister skulle hjælpe sovjetiske kolleger med reparation og tilpasning af kampvogne til østeuropæiske forhold. Mest af alt modtog "Shermans" under Lend-Lease Storbritannien - 17 tusinde kampvogne. Sovjetunionen modtog 4.000 flere køretøjer.

Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så bør du læse om hvordan leoparderne flyver: hvilke saltomortaler og piruetter Bundeswehrs hovedtank er i stand til.
En kilde: https://novate.ru/blogs/270821/60316/

DET ER INTERESSANT:

1. Hvorfor bajonetkniven til Kalashnikov-geværet er gjort skrøbelig og uskarp

2. Makarov-pistol: hvorfor moderne modeller har et sort håndtag, hvis det i USSR var brunt

3. Hvorfor pakkede revolutionære sømænd sig ind i patronbælter