Hvad er hemmeligheden bag T-34-tankenes succes

T-34 medium tank er blevet et af kendetegnene for den røde hær under den store patriotiske krig og en fremtrædende repræsentant for "sejrsvåben"-familien. Det vil uden overdrivelse siges, at T-34 blev et af Anden Verdenskrigs bedste kampkøretøjer. Hvad er hemmeligheden bag de fireogtredives succes, hvis kampvognene var meget stejlere i forhold til deres egenskaber?

1. Skrånende rustning

I begyndelsen af ​​krigen havde de fremragende rustninger. / Foto: worldoftanksblitz.org.

Pansringen på T-34 var meget tyndere end pansringen på de tyske kampvogne, der dukkede op tættere på midten af ​​krigen. T-34 havde dog, i modsætning til de tidlige tyske kampvogne, skrå panser. Denne teknologi viste sig at være meget mere progressiv, end tyskerne troede. Derfor var den nazistiske "Panzer IV" i de tidlige stadier af krigen ikke let at klare med sovjetiske kampvogne. Det var på grund af den skrå panser, at tyskerne måtte ændre hovedkaliberen på deres hovedtank.

2. Let som en fjer

Som en meget stor stålfjer. Ikke desto mindre er T-34 virkelig ret let efter standarderne for mellemstore tanke. Maskinen vejer fra 26,5 tons. Mens de tyske kampvogne konstant var tungere, krydsede den sovjetiske 34 aldrig 30,9 tons mærket til sidst. Alt dette tillod tanken at passere, hvor selv Panthers, der vejede omkring 44 tons, sad fast. Derudover gik den sovjetiske kampvogn meget hurtigere på motorvejen, hvilket også spiller en vigtig rolle.

3. Kraftig diesel

Dieselmotor V-2 med et afkast på 500 hestekræfter besøgte skroget på alle tanke under Anden Verdenskrig. Hvad der virkelig er der, dets modifikationer er sat på militært udstyr den dag i dag! Takket være ham, på ujævnt terræn, pressede T-34 sig ud af sig selv 36 km / t, og på motorvejen 54 km / t. Hvilket var et meget godt resultat for dengang. Derudover var V-2-dieselmotoren designet på en sådan måde, at den, hvis der var et presserende behov, kunne tankes med næsten alt: petroleum, benzin, olie og endda brændselsolie.

4. Brede spor

En vigtig ting, som man normalt slet ikke er opmærksom på. Men det er bredden af ​​sporene, der har stor betydning for evnen til at bevæge sig over ujævnt terræn. I T-34, med en bredde på 550 mm, udøvede larverne meget mindre jordtryk på 0,62 kg/cc. Til sammenligning var "Panther" 0,88 point.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<

5. Morderisk enkelhed

Sovjetiske designere, der udviklede T-34, stolede på enkelheden i produktion og vedligeholdelse. Dette gjorde det muligt at gøre tanken rigtig massiv. T-34 var forholdsvis nem at reparere, selv på markværksteder. Ofte, i løbet af 30 dages kamp, ​​lykkedes det tanken at gå til reparationer og vende tilbage til tjeneste flere gange. Og det vigtigste er, at der blev lagt et enormt moderniseringspotentiale i den sovjetiske bil.

Fortsætter emnet, læs om Pz. Kpfw V: hvad var Panther-tankens knusende kraft.
En kilde: https://novate.ru/blogs/150821/60185/

DET ER INTERESSANT:

1. Hvorfor russiske kampvogne stadig kører på 90 år gamle motorer

2. Makarov-pistol: hvorfor moderne modeller har et sort håndtag, hvis det i USSR var brunt

3. Hvordan et kæmpe skib formår at blive ved et relativt lille anker i strømmen