Wehrmacht begyndte Anden Verdenskrig med en imponerende flåde af lette og mellemstore kampvogne. Ved begyndelsen af Anden Verdenskrig stolede rigshæren hovedsageligt på mellemstore kampvogne "Pz. Kpfw III "og" Pz. Kpfw IV". Det første år af krigen på østfronten viste dog, at de eksisterende modeller af "tripletter" og "firere" ikke er effektive nok mod de sovjetiske mellem- og tunge kampvogne T-34 og KV-1. Så skyndte Tyskland sig for at modernisere de eksisterende modeller og huskede også "uventet" at MAN og Krupp allerede før krigens start havde interessante udviklinger på den nye generations kampvogne.
Projektet med at erstatte "tripletter" og "firere" i panserstyrkerne i Det Tredje Rige blev lanceret tilbage i 1938. Men før udbruddet af Anden Verdenskrig gik udviklingen af nye modeller ikke længere. Førende tyske ingeniørvirksomheder deltog i projektet: Daimler AG, Krupp, MAN. Introduktionen af nye kampvogne blev hæmmet af militæret selv, som var fuldstændig tilfredse med de tilgængelige køretøjers muligheder, og udviklingsafdelinger, der i lang tid ikke kunne løse en række alvorlige problemer med designet af undervognen til grundlæggende nye maskiner. De tyske designere formåede først at tænke på chassiset i 1941, hvor intense kampe allerede foregik på den sovjetisk-tyske front.
I efteråret 1941, på baggrund af hyppigere rapporter fra fronten om den utilstrækkelige effektivitet af "tripletter" og "firere" mod de sovjetiske KV-1 og T-34-76, blev der nedsat en særlig kommission. Det omfattede de bedste designere og ingeniører fra Nazityskland. Som et resultat af dette organs arbejde præsenterede hver af ingeniørvirksomhederne deres egne projekter af nye tanke. Som et resultat vandt MAN-prototypen med Rheinmetall AG-kanonen konkurrencen. Det var fra denne prototype, at Panzerkampfwagen V Panther medium tank blev født i 1942.
Bemærk: ifølge den sovjetiske og russiske klassifikation er "Panther" en tung tank, ifølge den tyske klassifikation af rigets tid "Panther" - en medium tank. Til sidst skændes de ikke om begreber, de er enige om begreber.
Serieproduktionen af "Panther" blev lanceret i januar 1943. 5 tyske ingeniørvirksomheder var involveret i samlingen af kampvogne på én gang. I alt var 136 relaterede virksomheder involveret i produktionen af maskinen. Tanken var meget teknologisk avanceret og kompleks, og derfor var produktionen lige så kompleks og forgrenet. I løbet af 1943-1945 samlede tyskerne omkring 6 tusinde kampvogne. Produktionen toppede i juli 1944, hvor 380 af disse maskiner blev samlet på én gang. Siden 1944 begyndte kvaliteten af kampvogne gradvist at falde på grund af udtømningen af Tysklands ressourcer og Allierede luftoperationer (strategisk bombning af tyske byer begyndte i foråret 1943 årets).
Ikke desto mindre var selv de mest "skæve" versioner af "Panther" fra krigens sidste fase ekstremt seriøse modstandere på slagmarken. For sin tid var "Panther" en af de mest højteknologiske kampvogne i verden og overgik på de fleste parametre både Sovjetunionens kampvogne og de allierede landes kampvogne. Den tyske "Panther" havde et imponerende forbehold: pandetop 80/55 (millimeter pr. grader), sidetop 50/30, agtertop 40/30. Til sammenligning havde T-34-85 kampvognene en 45/60 pande, og IS-2 kampvognene havde en 120/60 pande. Pansringen af det tyske køretøj var valset stål, homogent med medium hårdhed.
Panther blev drevet af en 12-cylindret karburator V-formet Maybach HL 230 motor med væskekøling. Effekten af kraftenheden var 700 hk. På motorvejen accelererede "Panther" let til 46 og på sit højeste til 55 km/t. På ujævnt terræn kunne tanken køre med en hastighed på 25-35 km/t. Til sammenligning gik T-34-85 i ujævnt terræn med en hastighed på 24-30 km/t, og IS-2 accelererede i feltet til kun 15 km/t. Suspensionen af den teutoniske skabelse var torsionsstang. Den tyske kat spiste udelukkende benzin.
Panterens største styrke var dens kanon, 75 mm Kampfwagenkanone 42 tankvåben udviklet og fremstillet af Rheinmetall AG. Denne pistol gjorde det muligt for besætningen på tanken at lave 5-8 skud i minuttet. Den maksimale (teoretiske) skyderækkevidde var 10 km, selvom den faktiske skyderække sjældent oversteg 1,5-2 km. Projektilets indledende mundingshastighed nåede 936 m/s. Den store længde af pistolen og den betydelige masse af de affyrede projektiler gjorde det muligt at opnå høj affyringsnøjagtighed. Samtidig var Panther-kanonen overlegen i sin panserbrydende effekt i forhold til kanonerne installeret på Tiger-tankene.
Vi kan med al tillid og ansvar sige, at Pantherkanonen på tidspunktet for 1943 havde den bedste slående kvaliteter, der markant overgår i brandparametre alle tankkanoner i USSR, USA og Storbritanien. Desuden var der i anti-Hitler-koalitionens lejr på det tidspunkt ingen kampvogne, der var i stand til at modstå et skud fra en Panther med en 100% sandsynlighed, selv ind i frontalpansringen. Alt dette, kombineret med kraftfuld rustning, gjorde den tyske kat til en ekstremt alvorlig fjende og faktisk et alfa-rovdyr på felterne i kampvognskampe. Situationen ændrede sig imidlertid radikalt allerede i 1944, da nye typer udstyr såvel som nye typer ammunition dukkede op på slagmarkerne i USSR og de allierede. De sovjetiske IS-2 og SU-85, den amerikanske M26 Pershing og M36 Jackson var Panteren overlegne i ildkraft.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
I sidste ende viste "Panther" sig at være et yderst interessant, men også meget kontroversielt projekt. Tanken kombinerede høje kampegenskaber med ekstrem operationel upålidelighed, fremragende frontal panser med ekstremt tvivlsom sidepanser, fremragende kanon og optik med upålidelig affjedring en del. Under forhold med brændstofmangel og tidsbegrænsninger stolede tyskerne ikke på en masse, men på en "elite" bil. Panther-konceptet havde sine fordele og ulemper for både hæren og den tyske økonomi. Samtidig havde tanken et enormt moderniseringspotentiale. På grundlag af Panther-platformen blev der skabt mange andre køretøjer: flere selvkørende kanoner, ingeniørtanke og selvfølgelig den berømte Royal Tiger.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så bør du læse om IS-2: en skræmmende maskine, anerkendt som den bedste tank i USSR under Anden Verdenskrig.
En kilde: https://novate.ru/blogs/140721/59733/
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor bygges pap- og krydsfinerhuse i amerikanske forstæder?
2. Hvorfor bærer amerikanske mænd en T-shirt under deres skjorte?
3. Hvorfor dukkede en automatisk riffel op i USSR i 1949, og i USA først i 1964?