En eksperimentel amerikansk turboprop jagerbomber, som under testene opnåede en ekstremt syg berømmelse. I nærheden af denne bil besvimede folk, og nogle fik endda epileptiske anfald. Hvad var problemet med den unikke bil, og hvilken skæbne ventede den efter testene?
Det amerikanske forsøgsfly Republic XF-84H foretog sin første flyvning den 22. juli 1955. I alt blev der bygget to sådanne køretøjer i USA, og umiddelbart efter testene blev de taget ud af drift og sendt til opbevaring. Der var knyttet store forhåbninger til XF-84H-projektet. Designerne håbede, at deres skabelse ville være det første turbopropfly, der kunne bryde lydmuren. Det sidste skete aldrig. Det var muligt at sprede "Thunderstreak" kun op til 837 km/t, på trods af at flyets marchhastighed ikke oversteg 730 km/t.
Hovedtrækket ved den eksperimentelle jager var dens motor og korte propel. På grund af designfunktionerne blev sidstnævnte en kilde til monstrøs støj. Mekanikerne, der arbejdede med Thunderstreak, jokede: "Dette fly kan ikke bryde lydmuren, men det har allerede brudt støjmuren to gange!" Når det er sagt, var designet af XF-84H direkte dårligt. Mere end 80 % af flyets testflyvninger endte med en nødlanding. Mange testpiloter nægtede til sidst at arbejde med bilen med henvisning til, at flyet helt sikkert ville droppe dem.
Hovedproblemet med XF-84H var dog stadig i den frygtelige støj, der kom fra dens propel og motor. Lyden var så høj, at selv beskyttende hovedtelefoner ikke kunne redde teknikerne i en afstand af 50-100 meter fra den. Desuden havde piloter og mekanikere det under testene jævnligt dårligt: folk følte sig trætte, udmattede, svimle, desorienterede. Der var endda epilepsianfald - sådan en frygtelig høj lyd kom fra flyet. Hvad er der egentlig - i kontroltårnet, på grund af propellens arbejde, blev udstyret afbrudt og funktionsfejl! Som et resultat begyndte flyet at blive opsendt næsten en kilometer væk fra kontrolstationen, og alle kommandoer blev givet til piloten ved hjælp af lyssignaler.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsætter emnet, læs om IL-496 fly: hvad er kendt om russisk luftfarts fremtidige flagskib.
En kilde: https://novate.ru/blogs/050721/59655/
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor bygges pap- og krydsfinerhuse i amerikanske forstæder?
2. Hvorfor bærer amerikanske mænd en T-shirt under deres skjorte?
3. Hvorfor dukkede en automatisk riffel op i USSR i 1949, og i USA først i 1964?