Hvorfor de asfalterede stier foran amerikanske hjem ikke forringes i årevis

  • Nov 30, 2021
click fraud protection
Hver af os, selvom vi aldrig har været i USA, så i film den ideelle tilstand af asfalt stier nær hytterne, samt velplejede græsplæner med trimmet græs og fravær af to meter hegn. Billedet er virkelig smukt. Men det mest interessante er, at asfaltoverfladen ikke har ændret sig der i årtier. Hvordan formår amerikanerne så at holde det på den måde?
Hver af os, selvom vi aldrig har været i USA, så i film den ideelle tilstand af asfalt stier nær hytterne, samt velplejede græsplæner med trimmet græs og fravær af to meter hegn. Billedet er virkelig smukt. Men det mest interessante er, at asfaltoverfladen ikke har ændret sig der i årtier. Hvordan formår amerikanerne så at holde det på den måde?
Hver af os, selvom vi aldrig har været i USA, så i film den ideelle tilstand af asfalt stier nær hytterne, samt velplejede græsplæner med trimmet græs og fravær af to meter hegn. Billedet er virkelig smukt. Men det mest interessante er, at asfaltoverfladen ikke har ændret sig der i årtier. Hvordan formår amerikanerne så at holde det på den måde?

Det hele handler om malingen

For at holde asfaltstierne intakte maler amerikanerne dem Foto: paulssealcoating.net
For at holde asfaltstierne intakte maler amerikanerne dem / Foto: paulssealcoating.net
For at holde asfaltstierne intakte maler amerikanerne dem / Foto: paulssealcoating.net

Det viste sig, at de maler asfalten. Det er alt for kompliceret for os, men det er i tingenes rækkefølge for dem. Folk med højere indkomst kan have klinkerfliser eller belægningssten i nærheden af ​​deres hjem, men de fleste har asfalt. Belastningen på vejbanen er for høj, da næsten alle i familien har biler.

instagram viewer

Hvert 3-5 år påføres en speciel maling på asfaltoverfladen / Foto: cleanstripe.com
Hvert 3-5 år påføres en speciel maling på asfaltoverfladen / Foto: cleanstripe.com

Folk er godt klar over, at udskiftning af belægningen vil koste dem dyrt. Derfor kommer de anderledes ud af situationen. Princippet er, at det er bedre at forhindre ødelæggelse end at eliminere den. Som følge heraf maler de efter hvert tredje til femte år deres veje med speciel maling.

Beskyttende teknologi

Denne teknologi forhindrer ødelæggelse af belægningen under påvirkning af fugt, lave temperaturer og gør den attraktiv / Foto: tattoo.morrowcommonpleas.com
Denne teknologi forhindrer ødelæggelse af belægningen under påvirkning af fugt, lave temperaturer og gør den attraktiv / Foto: tattoo.morrowcommonpleas.com

Faktisk er denne teknologi ret kompleks. Giver ikke kun det perfekte udseende af sporene, men forhindrer også ødelæggelse af asfaltbelægningen. Processen har også sit eget navn - silkouting. Viskøs maling er sort i farven. Den indeholder kvartssand, bitumen, farvestoffer, silikoner og andre tilsætningsstoffer for at beskytte belægningen mod udsættelse for fugt, lave temperaturer, sol, benzin og olie, og selvfølgelig gøre det sort og tiltrækkende.

Asfaltbehandling fremskynder processen med snesmeltning betydeligt og strømmen af ​​det resulterende vand ind i stormsystemet / Foto: takeadvantage.ca
Asfaltbehandling fremskynder processen med snesmeltning betydeligt og strømmen af ​​det resulterende vand ind i stormsystemet / Foto: takeadvantage.ca

Asfaltbehandling accelererer processen med snesmeltning betydeligt og strømmen af ​​det resulterende vand ind i stormsystemet. Hvad angår selve behandlingen, er der ikke noget kompliceret i det, men at indånde alle disse dampe, der kommer fra sammensætningen, er meget skadeligt. I denne henseende udføres arbejdet som regel af folk, der ønsker at tjene ekstra penge, for eksempel studerende eller pensionister, emigranter.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<

Du kan køre og gå på den behandlede sti efter otte timer / Foto: na-dache.pro
Du kan køre og gå på den behandlede sti efter otte timer / Foto: na-dache.pro

Det tager to til tre timer at behandle én asfaltbane. Du kan køre og gå på den efter otte timer. Med regelmæssig sådan behandling vil asfalten holde flere årtier uden reparation.

Det vil være lige så interessant og nyttigt at finde ud af
hvorfor er der i USA 110 Volt i stikkontakten, hvis vi har 220 volt overalt.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/030721/59628/

DET ER INTERESSANT:

1. Hvorfor bygges pap- og krydsfinerhuse i amerikanske forstæder?

2. Hvorfor bærer amerikanske mænd en T-shirt under deres skjorte?

3. Hvorfor dukkede en automatisk riffel op i USSR i 1949, og i USA først i 1964?