Det russiske Il-496-fly lover at blive det nye flagskib for den russiske passagerluftfart. Udviklingen af widebody-flyene begyndte tilbage i 2017. Indtil for nylig var næsten intet kendt om det nye produkt. Det er tid til at lære hjemmebilen bedre at kende og finde ud af, hvad den præcist vil være i stand til.
Det nye fly Il-96-400M kaldes. Således indikerer indekset i sin udvidede form, at den første wide-body Ilyushin er en dyb modernisering af det sovjetiske Il-96-fly, produceret i 1988. Til dato er 496 stadig et lovende eksemplar. Flyet har allerede foretaget sin første flyvning. Det er planen at sætte bilen i drift senest i 2023. Det forventes, at den indenlandske nyhed vil kunne konkurrere med Airbus A380 og Boeing 747.
Til dette har det russiske fly allerede alt, hvad det har brug for. Med dimensioner på 63,9x60,1 meter kan det russiske passagerfly løfte op til 58 tons nyttelast op i himlen. Flyet vil rumme 435 passagerer. Til sammenligning kunne den sovjetiske Il-96 kun bære 40 tons nyttelast og 300 passagerer. 496. vil blive betjent af en besætning på 3 personer. Men i fremtiden kan antallet af specialister blive reduceret til 2. Marchhastigheden ændres ikke og bliver 870 km/t. Flyverækkevidden ved maksimal belastning når 9 tusinde km.
Det er vigtigt at bemærke, at Il-496-flyet kan blive det første produktionsfly, der modtager den lovende PD-35-motor. Dette to-kredsløb turbofan kraftværk bliver aktivt udviklet i dag. Hovedtræk ved PD-35 er evnen til at udvikle ultrahøjt tryk fra 33 til 40 tons under start. Designerne lover at frigive motoren til serieproduktion i 2025. Således bliver PD-35 nødt til at erstatte de sovjetiske PS-90A-1-motorer i Il-496. Dette vil reducere antallet af kraftenheder fra 4 til 2, samtidig med at flyets hastighed og trækevne opretholdes. Det er også vigtigt, at overgangen af det russiske fly til nye motorer vil gøre det til et af de mest økonomiske i verden med hensyn til brændstofforbrug.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så bør du læse om "Bjørn" blandt skyerne: hvorfor det gamle "stalinistiske" bombefly stadig er i tjeneste.
En kilde: https://novate.ru/blogs/300621/59589/
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor bygges pap- og krydsfinerhuse i amerikanske forstæder?
2. Hvorfor bærer amerikanske mænd en T-shirt under deres skjorte?
3. Hvorfor dukkede en automatisk riffel op i USSR i 1949, og i USA først i 1964?