(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
At køre en bil - det er temmelig kompliceret og ansvarlig. Derfor mand, der sidder ned bag rattet, bør være mere i stand til og vide at korrekt køre bil. Om vaner, der har rigtig gode bilister - senere i gennemgangen.
Chaufføren kører uden hænder og øjne. Som overraskende, som det kan lyde, folk der er konstitueret. Uerfarne bilister ofte rejser, ser lige foran motorhjelmen. Problemet her er, at kørsel på motorvejen, for eksempel med en hastighed på 110 km / t, bilen rides i den anden meget større afstand end i byen ved 50 km / t.
Derfor, for at virkelig se, hvor han skulle en bil med høj fart, skal føreren direkte blikket længere sammen til det punkt, hvor bilen vil være i en anden. Jo højere hastighed, jo mere har føreren at se på.
Men hvis man ser for langt, kan du miste vigtige oplysninger om, hvad der sker foran bilen. Det er vigtigt at lære at se så langt som den ønskede hastighed. Når sving eller når de passerer forhindringer er det vigtigt at se, hvor du vil hen. Det er umuligt at give et kig til klamrer sig til selve forhindringen, fordi chaufføren går overalt, hvor udseende.
Udlægning en vane at holde en korrekt opfattelse, at føreren er meget mere information fra vejen og kører mere præcist og sikkert.
Bag rattet, fastgør stroppen
Netværket har en masse film, hvor professionelle ryttere, der sidder bag rattet disciplineret sikkerhedssele og derefter ramte vejen. Og de gør det, selv når det ikke kommer til at gå hurtigt. Bøder er bange? Langt fra det!
Simpelthen, de klart, at brug af sikkerhedssele - er først og fremmest, sikkerhed. I en kollision på uskyldige, tilsyneladende ved en hastighed på 50 km / t løste chauffør simpelthen bare gennembore forruden og flyve væk fra kabinen. For at overleve i en sådan situation bliver ikke let.
Det bør dog bare spænde op, vil ulykken vise sig fatalt i en let og meget skuffende. Fordelene spænd sikkerhedsselen, når kuppet og talte ikke. Desuden strapped et bælte - det er komfort i kørsel. Han holder kroppen af føreren under kørslen, hvilket giver en vis følelse af enhed med bilen, fordi chaufføren er iført en sæde føles meget bedre alle bevægelser og køretøj vægtoverføring. Dette gælder især ved en kraftig opbremsning. Hvis du ikke forventer en pludseligt stop, kan du nemt slog hovedet på instrumentbrættet.
Kørsel - Drive
Hvilken slags maskinstyring kan der være, når føreren holder telefonen i den ene hånd, det andet hjul, og nu har brug for at overføre switch og nogle kaffe til at drikke. En moderne maskine er så perfekt, at det kan bære med den ene hånd. Du kan betyder ikke, du behøver.
Men i dag folk er så travlt, at han ofte sad bag rattet, han har til at løse en masse spørgsmål. Og som alle gode, men dækket briste og bilen forsøger at vride rundt og rundt, kørte ind i modkørende vognbane, og det ville være nødvendigt at stabilisere hende, men nej, skal du først fjerne telefonen fra hænderne, tid til at få fat i rattet... Og generelt, er det allerede muligt ikke at skynde sig, godt, hvis modkørende trafik er ikke Det var.
En rigtig god chauffør, der sidder bag rattet holder den med begge hænder i den korrekte position, hvilket svarer til det nummer 3 og 9, i analogi med urskiven og driver bilen, og ikke bevæger sig det.
Skarpere betyder ikke hurtigere
Hot, unge bilister ofte rejser, som om gas til dem - det er den knap, i stedet for pedalen. Bremse, accelerere og dreje så skarpt som de kan, frygteligt krænges kroppen, der forårsager hjulet til fløjte. "Hvis den fløjte hjul, så jeg skulle meget hurtigt," - tilsyneladende de tror.
Faktisk er hastigheden på det der er. Pledge som hastighed og komfort, og professionalisme bag rattet - glat. En rigtig god chauffør er i stand til at køre problemfrit selv ved høj hastighed.
Behandling og pleje - nøglen til en lang, problemfri service
En meget vigtig vane at en god chauffør - intelligent bruge bilen og følge dens tekniske tilstand. Før turen, især lang, er det meget vigtigt at kontrollere tilstanden af maskinen: dæktrykket og deres tilstand, omfanget af tekniske væsker.
Til brændstofpumpe holder længere, er du nødt til at sikre, at tanken ikke er tom. Stående i en trafikprop er ikke nødvendigt at holde foden på koblingen - så det er udsat for stort slid. Bør ikke vride motoren reducere dens levetid. Samlet set en god chauffør elsker sin bil, holde det rent og ryddeligt, behandle hende blidt og med respekt.
Gode vaner er nyttige i kørsel, til hjælp i deres udvikling, vil hjælpe materialet på 5 tips til bilister, hvordan man virkelig styre bilen ordentligt uden at spilde brændstof spildt
(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
Kilde: https://novate.ru/blogs/150618/46653/