"Panhard": Fransk pansret bil, som har været i drift i 70 år

En af de mærkeligste firehjulstræk militære køretøjer blev skabt i det sidste århundrede i Frankrig af et firma "Panhard", som blandt andet er et af de ældste ingeniørfirmaer i landet og verdenen. I dag vil vi tale om, hvad denne traktor præcis var i stand til, og hvorfor en af stormagterne havde brug for et så mærkeligt køretøj.

Den mærkeligste bil i Frankrig. / Foto: primeportal.net.

Et mærkeligt udseende kampvogn blev udviklet i Frankrig af Panhard -ingeniører efter Anden Verdenskrig. Det blev hovedsageligt skabt under den første indokinesiske krig 1946-1954, da Frankrig begyndte at miste sine kolonier i Asien, primært Vietnam. Kommandoen over landstyrkerne ønskede at stille et nyt moderne pansret køretøj til rådighed med en kraftig kanon. Så i slutningen af 1940'erne blev den første Panhard EBR oprettet.

>>>>Ideer til livet | NOVATE.RU<<<<

En virkelig seriøs bil. / Foto: primeportal.net.

instagram viewer

Forkortelsen "Engin Blinde de Reconnaissance" på fransk betyder bare "rekognoscering pansret køretøj". Seriel produktion af EBR begyndte i 1950. Bilen blev taget i brug i 1951. I alt blev der ikke produceret så mange interessante pansrede biler - antallet oversteg næppe 1.200 enheder, hvilket næsten er et latterligt tal for det koloniale Frankrig.

Lavet til krigen uden for Frankrig. / Foto: money.cnn.com.

Engin Blinde de Reconnaissance blev drevet af en 12-cylindret, luftkølet, flat-boxermotor med en kapacitet på 200 hk. Bilen havde otte hjul og firehjulstræk. I dette tilfælde kunne 4 hjul hæves og dermed skifte fra tilstanden for ujævnt terræn til tilstand for motorvejen. Frihøjden var 320-420 mm. Køretøjets dimensioner - 5150x2440 mm med en pistol og observationsanordninger. Akselafstanden var 4320 mm.

En kraftig kanon og otte hjul - hvad har du ellers brug for? / Foto: topwar.ru.

Køretøjet blev kørt af et mandskab på 4 personer: en kommandant, en skytte og to mekanikere. De var bevæbnet med pansrede køretøjer med 75 mm SA 49 riflede kanoner og tre 7,5 mm maskingeværer. Ironisk nok kæmpede Panhard EBR aldrig i Vietnam. Men maskinen blev brugt i en række fremtidige konflikter, herunder uafhængighedskrigen i Algeriet, krigen i Vestsahara, Bizerte -krisen og en række andre. EBR er ikke blevet fjernet fra drift i Frankrig indtil nu, selvom de fleste af de producerede pansrede biler på tidspunktet for 2007 gik tabt.

Fortsæt emnet, læs om hvordan det første sovjetiske pansrede mandskabsvogn efter krigen kom til syneog hvorfor det ligner tysk.