Det er kendt, at historien ikke har noget konjunktivt humør, og at spekulere i, hvordan det ville være, hvis det var en ekstremt utaknemmelig og kedelig opgave. Ved at stifte bekendtskab med individuelle historiemomenter forstår du, hvor tynd isen nogle gange var mellem det, der skete, og hvordan det kunne være sket. Så de tyske flyteknikere i 1930'erne var forud for deres tid og startede udviklingen af et fly, der kunne sætte et fedtpunkt i den kommende luftkrig, allerede inden det begyndte.
Det Tredje Rige var staten, der udviklede en fænomenal mængde eksperimentelle våben. af alle sorter og striber, fra pistoler til bevogtning af Fuhrer, slutter med supertanks, superpistoler og det samme med fly. Tyskerne var endnu mere interesseret i sidstnævnte end i artilleristykker. Horten Ho IX var forud for sin tid og blev verdens første jetdrevne flyvende vingefly og et af de første stealth-fly.
Den innovative svævefly er udviklet af tyske flydesignere, brødrene Walter og Reimar Horten. De skabte deres første projekt med et nyt fly tilbage i 1931. I 1936 trådte Hortens i tjeneste for Luftwaffe, hvor de fortsatte deres videnskabelige og tekniske forskning under statens beskyttelse. I 1939 var de blevet fænomenalt berømte for deres eksperimenter med flyvende vinger, som bogstaveligt talt fejede Tyskland i en flyvemandsfeber.
Hortens fortsatte deres eksperimenter efter krigens udbrud. Desuden viste Luftwaffe stor interesse for en lovende jetmaskine, der kunne bruges som rekognoscering og bombefly. Og derfor blev projektet fortsat finansieret, selvom alt slet ikke var godt for Tyskland på østfronten. Ideen om No-229 jetfly var en af de få typer af Tysklands mirakelvåben, som tyskerne ikke opgav før krigens slutning.
>>>>Ideer til livet | NOVATE.RU<<<<
Som et resultat heraf, i 1944, dukkede en prototype op, der var i stand til fuldt ud at tilfredsstille kommandoen over Luftwaffe. De ville producere 20 fly som en prøvebatch. Flyet blev drevet af to Jumo-004B kraftværker og havde dimensioner på 7,2x16,8x2,6 meter. Flybesætningen bestod kun af en pilot. Den maksimale hastighed stræbte efter 1 tusinde km / t, såvel som den maksimale flyvningsstrækning stræbte efter 1 tusinde km. Det praktiske flyloft nåede 16 km.
Alt sluttede for udviklingen af Horten -brødrene den 14. april 1945. Friedrichrode -anlægget overtog det 8. korps i den amerikanske 3. hær. Det var der, de nyeste fly skulle samles. Næsten alle blev ødelagt af tyskerne selv, bortset fra en. Demonteret blev bilen fjernet fra Tyskland og kørt til USA for undersøgelse. I 2015 blev flyet restaureret, og nu er det et museumsværk.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så bør du læse om hvorfor fede tyske hjelme holdt hitsene værreend tynde sovjetiske.
Skriv i kommentarerne, hvad synes du om dette?
Kilde: https://novate.ru/blogs/061220/57017/
DET ER INTERESSANT:
1. 5 enorme skibe i vor tid, i sammenligning med hvilke Titanic ligner en redningsbåd
2. Hvorfor er jernbanesporet gjort bredere i Rusland og smallere i Europa?
3. Hvorfor gemmer amerikanske betjente sig bag bildøre, når de ikke beskytter mod kugler