For sent: i hvilken afstand radaren begynder at fastsætte hastigheden af ​​bilen

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<

Radar på vejen årvågent overvåger.
Radar på vejen årvågent overvåger.

Radarer til kontrol hastighedsovertrædelser på de lokale veje bliver mere. Med hvert år de bliver mere og mere sofistikerede og kraftfulde. Det er derfor, det ville være rart at vide, i hvilken afstand radaren er i stand til at opdage alle eller begynde at bestemme hastigheden af ​​en kørende bil.

Når bremsen er for sent?
Når bremsen er for sent?

Politifolk med håndholdt radar i temmelig lang tid i fortiden. I dag er det transportfirma, der anvendes af retshåndhævende myndigheder, stationære, mere subtile komplekser alle hastighed optagelse. Oftest de er indstillet på master over vejen eller andet sted i et ikke synligt sted på sidelinjen. Under sådanne omstændigheder er det hensigtsmæssigt at spørge om den afstand, hvor udstyret er i stand til at denne form for generel "fange" bilen.

Hastigheden skal bremse gradvist.
Hastigheden skal bremse gradvist.

Langt størstedelen af ​​sonder registrering sats på det russiske veje radar type. De "slå" på bilerne, excitation puls, og modtage til gengæld det reflekterede signal. Baseret på disse data apparat beregner køretøjets hastighed. Trådløs rækkevidde af hver radaren afhænger af dets design features og magt.

instagram viewer

Ingen pludselige bevægelser, men generelt er det bedre ikke at pause.
Ingen pludselige bevægelser, men generelt er det bedre ikke at pause.

I dag, på de nationale vejsystemer er den mest almindelige "Chris" og "Arena". De er begge bærbare og stationære. De skinne afstanden er 100 meter foran ham. Således chaufføren med en hastighed på 90 km / t, vil være 3-4 sekunder for at nulstille hastigheden til rejse forbi radaren. Der er også en radar "Cordon" og "Merlin", de er mindre almindelige i Rusland, men "slå" med 150 meter. Det skal også huske på, at nogle af radaren "er vanskelig," sat i ryggen strøm af marcherende. Endelig er der udstyr, "Arrow", der skinner igennem 250 meter af vejen.

Radar klingende langt nok.
Radar klingende langt nok.

Efter at have lært om radaren, at bremse kraftigt eller burde aldrig, ikke at skabe en nødsituation på vejen og ikke at miste kontrollen over køretøjet. Hastigheden skal bremse gradvist. Det går alt dette er sandt, for de chauffører, der kører langsomt og ikke flyve med en hastighed langt højere end den tilladte grænseværdi. Så det er bedst ikke at bryde fartgrænsen, i princippet og alt vil være fint.

Der er mange former for sådant udstyr.
Der er mange former for sådant udstyr.

Jeg ønsker mere interessante biler og oplysninger om dem? Hvad med at finde ud af om den 7 biler til rådighed, især for dem, der har en gennemsnitlig løn i vor tid, og som ikke har råd til en dyr bil.

(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
Kilde:
https://novate.ru/blogs/160718/47106/