5 dårlige vaner, der kan dræbe en manuel gearkasse for tidligt

Mange bilister ødelægger deres egen bil uden selv at vide det. Traditionelt set får gearkassen mest. I dag har det fejlagtige synspunkt, at automatgearet især er “forkælet”, vundet en hidtil uset popularitet - den gode gamle ”mekanik” er en anden sag. Denne holdning har faktisk intet at gøre med virkeligheden: der er en repræsentant antallet af kørefejl, der kan ødelægge den manuelle gearkasse på kortest mulig tid, hvilket kan føre til dyrt reparation.

1. Ufuldstændig koblingsudløsning

Du skal skifte klogt. | Foto: YouTube.

Hørte du en slibelyd eller anden rasende lyd, når du skiftede gear? Tillykke, koblingen var ikke helt nedtrykt. At trykke på pedalen er ikke helt skadeligt. At holde grebet for længe er også skadeligt. I begge tilfælde begynder friktionsskiverne at lide i kassen, hvis slid på sådanne øjeblikke for alvor accelereres.

2. Nedgrader for tidligt

Ethvert forsøg på at sænke gearet ved mellemhastigheder er forbundet med risikoen for, at motoren kan dreje endnu mere. Meget ofte fører en sådan fejl til en overtrædelse af alle tilladte grænser for et bestemt gear. I de mest avancerede tilfælde kan der forekomme et karakteristisk "pik" af bilen. I dette tilfælde accelereres ikke kun slid på gearkassen, men også motorslid.

3. Engagerende omvendt for at stoppe

En ret almindelig fejl, især blandt nybegyndere. Det skal forstås, at bakgearet i den manuelle gearkasse kun kan skiftes, når akslen ikke fungerer, og baghjulene er helt stoppet. Ethvert forsøg på at foretage et tidligt skift fører til en påvirkning, som i høj grad slider transmissionens bevægelige dele og dermed ikke øger dens levetid.

4. At skifte gear rykkende

Ethvert pludseligt gearskift ender med et karakteristisk ryk. Sidstnævnte er langt fra så ufarlige for bilens design, som det umiddelbart kunne synes. For mekanikere er unøjagtig gearskiftning især vigtig, da der ikke er nogen forsikringshydrauliske mekanismer i den.

>>>>Ideer til livet | NOVATE.RU<<<<

5. Stop med nedtrykket kobling

En vigtig ting at huske: jo længere koblingen på bilen er åben, jo hurtigere og stærkere øges belastningen på transmissionen. At holde koblingspedalen nede ved trafiklys er ikke en god idé. Regelmæssigt at holde pedalen i denne position fører til for tidlig svigt i hele systemet.

Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så bør du læse om 3 populære biler, som vores chauffører kører for at ændre på et år.
Kilde: https://novate.ru/blogs/241220/57224/

DET ER INTERESSANT:

1. Bilmærker med mindst chance for motorstop (ikke Toyota)

2. Hvorfor er jernbanesporet gjort bredere i Rusland og smallere i Europa?

3. Hvilke mærkelige hatte bar de afghanske mujahideen på hovedet?