1. Supertankere
Udviklingen af olieproduktionen i det 20. århundrede krævede skibsbyggere at oprette nye, utroligt store tankskibe til transport af råvarer. Den største af dem blev skabt i 1970-1980'erne - Batillus og Knock Nevis. Sandt nok måtte tanken om supertankere hurtigt opgives, da de på grund af deres uhyrlige størrelse ikke kunne gå langs Suez- og Panamakanalerne.
De blev hurtigt erstattet af mindre, men stadig imponerende tankskibe. TI -klasse skibe betragtes som de største i dag. Disse skibe er TI Europe, TI Asia, TI Africa og TI Oceania. Omkostningerne ved hver er $ 90 millioner. Deres belastede forskydning når 509,5 tusinde tons. Den maksimale hastighed for deres bevægelse er 30 km / t.
2. Containerskibe
Kæmpe containerskibe ligner generelt tankskibe med den eneste forskel, at deres last er helt anderledes. De største skibe i denne klasse er i øjeblikket ved at blive bygget af Daewoo Shipbuilding og Marine Engineering. Den gennemsnitlige pris for et gigantisk containerskib er $ 100-140 millioner.
De fleste af disse skibe drives af MAN -dieselmotorer med en ydelse på 80.000 hestekræfter eller mere. Forskydningen af det lastede containerskib er omkring 197 tusinde tons. Maksimalhastigheden for de gigantiske skibe er 42 km / t. Maksimal lastning - 19.224 20 -lb havcontainere.
3. Flydende brønde
Ikke den mest kendte, men ekstremt vigtige klasse af moderne overskib. Det største eksempel på et flydende og producerende gas- og oliefartøj er Prelude FLNG. Det unikke design kan producere gas og sort guld, hvor det er umuligt at gøre det ved hjælp af klassiske offshore -platforme på grund af dybden eller kompleksiteten af søreliefet. Det eneste "men" kommer ned på, at skibe af Prelude -typen som regel ikke er i stand til at bevæge sig uafhængigt og trækkes fra sted til sted ved hjælp af mange slæbebåde. Forskydningen af denne særlige platform er 600 tusinde tons.
4. Krydstogtskibe
Det er umuligt ikke at huske om krydstogtskibe, som også er superskibe. I dag er der ikke mindre enorme linerskibe end hangarskibe eller tankskibe. Den mest slående repræsentant for familien kan dog sikkert betragtes som Oasis of the sea, der blev lanceret i 2009. Dette 15-dækkede skib med en forskydning på 225.000 tons bærer 2.200 besætningsmedlemmer og op til 6.880 passagerer. Skibet drives af Wartsila -kraftværket med et afkast på 132 tusinde hk. Den maksimale kørehastighed er 42 km / t.
>>>>Ideer til livet | NOVATE.RU<<<<
5. Luftfartsselskaber
Absolutte giganter, titaner af moderne skibsbygning! Det største hangarskib i historien om al moderne skibsbygning blev oprettet i USA i 2017. Skibet fik navnet Gerald Ford. Oprettelsen af denne flydende koloss kostede USA's budget 13 milliarder dollars. Interessant nok blev hangarskibet ikke bygget efter et absolut projekt, men kun en dyb modernisering af Nimitz-klasse hangarskib. Den samlede produktion af skibets kraftværk når 350.000 hestekræfter. Flytransportens forskydning er 107 tusinde tons. Den maksimale kørehastighed er 56 km / t. I øjeblikket er konstruktionen af den anden sådan i gang i USA.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, bør du læse om hvordan et undervandsmuseum vil blive bygget omkring skibet i Amsterdamder sank for over 270 år siden.
Kilde: https://novate.ru/blogs/010121/57315/
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor kineserne begyndte at opgive brugen af cykler i massevis
2. Lead Rain: 50-runde pistol, der gør kropsrustning ubrugelig
3. 6 russiske byer, hvis befolkning er ubønhørligt svindende, og snart er de tomme