1. Camino a Los Yungas, Bolivia
Vejen, der løber i Andesbjergkæden, blev bygget i 30'erne af det 20. århundrede og er kendt som en af de sværeste spor i verden. På den ene side af den smalle, snoede serpentin er der stejle bjerge, og her forekommer der ofte jordskred og stenfald. På den anden side er der stejle klipper, hvor det er så let at flyve uden at passe ind i en skarp drejning under dårlige udsigter på grund af regn eller tåge. Samtidig er der ingen hegn eller kofangere her. Det er ikke overraskende, at hundreder af mennesker døde på denne rute hvert år, hvorfor det har fået det triste navn "Death Road". I dag bruges denne rute meget sjældnere, da myndighederne har bygget en anden, mere sikker vej.
Kognitiv kendsgerning fra Novate.ru: På trods af eksistensen af en overflødig, sikrere og mere bekvem rute er Death Road stadig efterspurgt blandt lokale og rejsende. Fans af ekstrem og farlig kørsel haster her. De fleste cyklister rejser, og mange rejsearrangører tilbyder mountainbikingture. Selv på tohjulede køretøjer skal du dog være yderst forsigtig for at passere ruten sikkert. 18 cyklister vendte aldrig tilbage fra turen og tilføjede de triste statistikker om dødsfald.
2. Ruta Nacional 5, Chile
Denne vej i Chile er en af de sektioner af Pan American Highway, der forbinder den ene ende af Amerika til den anden og passerer gennem 14 lande. Ved første øjekast er der ikke noget farligt her, og faktisk - et bredt, jævnt lærred, god dækning, ingen bjerge og klipper. Faktisk er der mange ulykker her på grund af det ensartede landskab. Når den samme udsigt truer foran dine øjne i tre hundrede kilometer, er det meget let at miste koncentrationen og flyve ud af vejen i høj hastighed.
3. Paso de los Caracoles, Chile
Denne vej i Chile fører til grænsen til Argentina, og en snoet serpentin hæver førere fra en højde på 800 m til 3200 m over havets overflade. Oversat fra spansk betyder navnet på sporet "Serpentine Route", og set ovenfra bliver det klart, hvorfor det fik et sådant navn. 29 glatte sving synes at følge stien til en slange, der kravler op ad bjerget. Der er ingen barrierer langs hele stien, og førerne kræver den største koncentration for sikkert at komme forbi slangen. Om vinteren bliver nedstigningen og opstigningen endnu mere farlig på grund af sne og is, og om sommeren oplever bremserne og motoren allerede varme for holdbarhed. Hver sving er angivet med et tal, og tallet 17, der krævede flest liv, kaldes "Dødens drejning" af chauffører.
4. Guoliang Road, Kina
Vejen løber gennem klipperne og forbinder Guoliang Village med omverdenen. Før konstruktionen var det kun muligt at komme til bosættelsen langs en meget vanskelig sti - en smal, stejl trappe hugget ind i bjergsiden. Indbyggerne i landsbyen besluttede at tilknytte en anden rute og byggede en vej alene og manuelt stansede en tunnel med hamre og mejsler. Ruten muliggjorde transportforbindelser, men tunnelen viste sig at være meget farlig. Vejen er smal, og kun meget kompakte biler kan passere. Men det mest ekstreme er åbne områder og store åbninger, der tjener som en kilde til naturligt lys og på samme tid - fare, da intet adskiller bilen fra afgrunden.
5. Sichuan Tibet Highway, Kina
Vejen strækker sig fra Sichuan-provinsen til Tibet, der forbinder byerne Chengdu og Lhasa. Ruten åbner en smuk udsigt for rejsende: ruten løber gennem høje bjerge, floder og søer og nogle steder gennem skove. Motorvejen kaldes den smukkeste vej i Kina, men den er fyldt med mange farer. Pludselige jordskred, regelmæssige stenfald, skiftende vejr, nedsat sigtbarhed - alt dette fører til hyppige ulykker og ulykker.
6. Lacets de Montvernier, Frankrig
De 3,4 kilometer af ruten mellem Saint-Jean-de-Maurienne og La Chambre er snoet. Hver 150 m. Vejens bælte drejer 180 grader, så chaufførerne skal se begge veje for at få tid til at passe ind i en sving. Sporet er ikke let, men ideelt for dem, der kan lide at køre på betagende slanger og føle adrenalinhastigheden i deres blod.
7. Transfagarasan Highway, Rumænien
Sporet passerer gennem Fagaras-bjergkæden: den gennemsyrer klipperne gennem tunneler, vinde langs vandfald og søer, zigzags serpentin langs skråningerne. Udsigten er fantastisk, og motorvejen kaldes den mest maleriske vej i Europa. Men ud over skønhed er der også en fare forbundet med bjergene: muligheden for laviner, stenfald, jordskred. På grund af dette er vejen lukket i 8 måneder af året, du kan kun køre her fra juli til oktober.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
8. Dalton Highway, Alaska
Motorvejen forbinder oliefelter ud for kysten af det arktiske hav i Alaska med resten af landet og er inkluderet i toppen af de farligste spor på grund af isolation og vanskeligt klimatisk betingelser. Ruten er ufuldstændig brolagt, og det meste af året er vejen dækket af en isskorpe, og tåge hænger her om morgenen. På et tidspunkt kørte kun godstransport her, men 20 år senere blev motorvejen åbnet for almindelig trafik. Der er ingen afslappede rejsende på vejen: ruten er kun interessant for folk, der besøger slægtninge eller venner, der arbejder i oliefelterne, og turister, der er glade for landskabet i nord. For dem, der planlægger at rejse langs Dalton Highway, anbefaler myndighederne kraftigt at opbevare alt, hvad der er nødvendigt for at overleve i en pludselig bilnedbrud, da der er en risiko for, at hjælp ikke snart kommer.
Ud over motorveje er der meget lange jernbaner. Og ikke alle ved det hvorfor i Rusland gøres jernbanesporet bredere, og i Europa er det smallere.
En kilde: https://novate.ru/blogs/110121/57411/
DET ER INTERESSANT:
1. 7 sovjetiske cykler, som hver især kan forårsage en bølge af nostalgi
2. Maskingevær KORD: hvorfor et lignende navn gør helikopterpiloter ubehagelige
3. 6 russiske byer, hvis befolkning ubønhørligt mindskes, og snart vil de være tomme