Automotorer, hvor en kilometertal på 500 tusind kilometer næsten er bagatel

Hjertet i en bil er selvfølgelig drivaggregatet. Enhver bilist er interesseret i, at motoren kører i sin bil så længe som muligt. Ak uden en oprindeligt samling af høj kvalitet vil det være ekstremt vanskeligt at forlænge enhedens levetid ud over den etablerede norm. Det skal forstås, at der virkelig er enheder på markedet, der kan tjene trofast i mindst en halv million kilometer.

1. Renault K4M

Dejlig opsætning. | Foto: drive2.com.

Populær benzinmotor med fire cylindre og et volumen på 1,5 liter. Minimumsressourcen er 350 tusind kilometer. Ved udgangen giver installationen op til 112 hestekræfter. Du kan se enheden i modeller som Renault Logan og Renault Sandero, Renault Duster og Renault Clio 2, Lada Largus og Nissan Almera G11 såvel som i nogle andre. Kraftenheden blev oprettet i 1999 og produceres med succes den dag i dag.

2. Hyundai-Kia G4FA

G4FA-motoren blev oprettet i 2006 og blev produceret indtil 2018. Den 4-cylindrede enhed fungerer trofast i mindst 400 tusind kilometer. Arbejdsvolumenet er 1,4 liter, og ydelsen når sit højdepunkt når 140 hestekræfter. Denne installation kan primært ses på Hyundai Solaris og Kia Rio køretøjer.

3. Chevrolet B15D2

En benzin-4-cylindret enhed, som ifølge producentens egne estimater vil vare mindst 350 tusind kilometer. Med ordentlig pleje er ikke en halv million til en motor ikke grænsen. Faktisk er dette hans eneste problem. Vær omhyggelig med at holde enheden ren. Denne opsætning kan primært ses på modellerne Aveo og Cobalt. Den samme motor blev installeret på Daewoo Nexia.

4. Volkswagen BSE

En utrolig populær tysk enhed med et volumen på 1,6 liter. En række af disse kraftværker blev født i 1970'erne og produceres stadig i dag. På trods af de relativt beskedne egenskaber er der installeret BSE'er og installeres på et stort antal bilmodeller. Her har vi Polo, Jetta, Golf (5. og 6.) og endda Skoda Octavia 2. Selvfølgelig er listen over modeller langt fra komplet.

5. Honda R20DA

De ved, hvordan man fremstiller motorer af god kvalitet i Japan. Denne særlige installationsmodel blev født tilbage i 2006. Motoreffekten når 155 hestekræfter. Du kan se opsætningen under hætten på populære modeller som Civic og Accord. Motoren har en sådan ressource, at føreren efter at have kørt 500 tusind kilometer ikke engang bemærker det.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<

6. Peugeot TU5JP4

Afslutningsvis endnu et 1,6-liters kraftværk. Undertiden passerer denne motor også under betegnelsen NFU. Fundet på Peugeot-modeller med indeks 206, 307, 408. Og også under emhætten på Partner-modellen. Du kan også se det i Citroen C4. Som med de fleste af de ovennævnte enheder er den største fordel ved TU5JP4 maksimal enkelhed. Fra hvor den enorme arbejdsressource vokser.

Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, skal du læse om hvorfor borede bilister før Stempelets "nederdel".
En kilde: https://novate.ru/blogs/120121/57432/

DET ER INTERESSANT:

1. Skadelige egenskaber ved LED-lamper, der er ukendte for de fleste

2. Maskingevær KORD: hvorfor et lignende navn gør helikopterpiloter ubehagelige

3. Hvorfor blev beboelsesejendomme i Norilsk bygget uden altaner og afskåret, hvor de allerede var?