Der er helikoptere på både hjul og glidemonteret chassis. Vi observerer førstnævnte først og fremmest på russiske biler, og sidstnævnte på vestlige. Begge muligheder har visse fordele, og hvert land har sine egne grunde til at skabe nøjagtigt de modeller, det producerer.
Løbere har en række fordele. Først og fremmest vejer de mindre, er billigere, kræver næsten ingen vedligeholdelse og er i nogle situationer i stand til at modstå en forholdsvis grov landing og fordeler maskinens vægt jævnt over hele løbernes bredde.
Hvad angår helikoptere fremstillet i Rusland, har næsten alle hjul. I tilfælde af et chassis på hjul er den største fordel, at køretøjet kan starte fra en løbetur. På dette tidspunkt dannes en yderligere løftekraft, og belastningen på motoren med propellen reduceres betydeligt.
Det er også noget lettere at lande et køretøj udstyret med hjulchassis. I dette tilfælde kan du køre ned i vandret hastighed uden frygt for, at helikopteren vil glide, og den bliver ukontrollerbar i modsætning til maskiner på glidere. I det andet tilfælde sker dette på grund af det faktum, at der i dag ikke er nogen bremser til disse "ski".
Derudover gør hjulene det muligt for denne lufttransport uafhængigt at komme til parkeringspladsen i lufthavnen.
I Amerika begyndte helikoptere, der startede i halvtredserne, i store mængder. I denne henseende har vi skabt den passende infrastruktur, nemlig specielle helikopterplader.
Hvad angår Sovjetunionen, var helikoptrerne traditionelt baseret på konventionelle flyvepladser. Derfor skulle de have været i stand til at bevæge sig alene.
Der er mange lette helikoptere i USA, som løbere er optimale for. Selv i små byer bruges de som lufttaxier. De er også involveret i brandvæsenet og politiet, i ambulancen, i mediernes arbejde.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
I Sovjetunionen og derefter i Den Russiske Føderation er staten den største kunde af disse maskiner, og den har brug for løfteudstyr baseret på et hjulchassis. Forresten, i USA er alle tunge køretøjer uden undtagelse baseret på et hjulchassis.
Fortsæt emnet, læs om Homer: verdens mest løftehelikopter og en triumf for sovjetisk teknik.
En kilde: https://novate.ru/blogs/210121/57534/
DET ER INTERESSANT:
1. Yulin: hvordan en tophemmelig atomubådsbase blev fundet takket være et tilfældigt øjebliksbillede
2. Maskingevær KORD: hvorfor et lignende navn gør helikopterpiloter ubehagelige
3. 6 russiske byer, hvis befolkning ubønhørligt mindskes, og snart vil de være tomme