Fælder brændstof, der falder ned fra fly, virkelig på folks hoveder?

  • May 31, 2021
click fraud protection

Alle har hørt mindst én gang, at fly under flyvning af en eller anden grund kan udlede brændstof. Det er ikke svært at gætte, selv uden særlig viden, at en sådan udledning er en nødsituation, obligatorisk foranstaltning. Imidlertid bliver det ikke lettere at indse dette. Hvad sker der med petroleum? Har han virkelig enhver chance for at falde på folks hoveder?

Nulstillingsproceduren bruges sjældent. / Foto: vecer.com.
Nulstillingsproceduren bruges sjældent. / Foto: vecer.com.
Nulstillingsproceduren bruges sjældent. / Foto: vecer.com.

Boeing 747 har en kapacitet på 198,3 ton brændstof. Samtidig forbruger flyet i en times flyvning mindst 10,5 tons brændstof. Specificiteten af ​​ethvert flys design er sådan, at dets masse ved start skal være større end på landingstidspunktet. Med andre ord er den tilladte startvægt for ethvert fly altid højere end den tilladte landingsvægt. Dette gør det muligt for fly at blive lastet med fragt og passagerer ", der overstiger normen. Samtidig opnås den krævede landingsmasse på grund af den banale og åbenlyse ting, at det meste af brændstoffet brænder ud under flyvningen.

instagram viewer
En nulstilling foretages kun under en nødlanding i tilfælde af en nødsituation om bord. / Foto: delawareonline.com.
En nulstilling foretages kun under en nødlanding i tilfælde af en nødsituation om bord. / Foto: delawareonline.com.

Selvfølgelig sker der noget, og flyet kan have behov for en nødlanding på grund af en teknisk funktionsfejl eller helbredsproblemer hos nogen om bord. På dette tidspunkt kan det vise sig, at flyets masse endnu ikke har nået den tilladte landingsværdi. Manglende overholdelse vil føre til katastrofe på landingstidspunktet. Dette problem løses i en nødsituation ved at dumpe brændstof. Piloter rapporterer foreløbigt til kontrolrummet om koordinaterne, højden og kendsgerningen om faldet. I sjældne tilfælde kan de forbydes dette, hvilket tvinger dem til at gå til et sikkert område eller en højde.

Start og landingsvægt er to forskellige ting. / Foto: astrakhanfm.ru.
Start og landingsvægt er to forskellige ting. / Foto: astrakhanfm.ru.

Luftfart petroleum er et ekstremt flygtigt og meget let brændstof, der fordamper ganske hurtigt, især når det spredes i luften. Oftest når brændstoffet simpelthen ikke jorden, sprøjtes og fordampes jævnt i luften. I sig selv forsvinder petroleum ikke spor. Dampene flyver over himlen i lang tid, indtil de endelig sætter sig ned eller falder ud med regn eller sne på jorden i ekstremt lav koncentration. I sjældne tilfælde forårsager udledning af petroleum dannelsen af ​​kortvarig smog. Vær dog ikke bekymret: fly taber aldrig brændstof over befolkede områder eller landbrugsregioner.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<

Meget sjældent er petroleum årsagen til smog. / Foto: baigenews.kz.
Meget sjældent er petroleum årsagen til smog. / Foto: baigenews.kz.

Fortsæt emnet, læs om F4U "Corsair": en magtfuld fighter fra anden verdenskrigat vingerne ikke kunne holde.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/220121/57546/,

DET ER INTERESSANT:

1. Yulin: hvordan en tophemmelig atomubådsbase blev fundet takket være et tilfældigt øjebliksbillede

2. Maskingevær KORD: hvorfor et lignende navn gør helikopterpiloter ubehagelige

3. Hvilke mærkelige hatte havde den afghanske mujahideen på deres hoveder?