"Kotoboy": hvad er den legendariske SU-100, og hvorfor den havde for dårlige sømme

  • May 28, 2021
click fraud protection

Selvkørende artillerienheder spillede en stor rolle på østfronten. Ikke desto mindre går denne type pansrede køretøjer traditionelt tilbage i skyggen mod baggrunden af ​​mere sprælske, yndefulde og aggressive slægtninge over for tanks. I løbet af de fem år af krigen gennemgik sovjetiske selvkørende kanoner en enorm og rig udviklingssti. Mange af dem er blevet sejrsvåben. SU-100-modellen var bestemt til at blive den vigtigste "katspreder" for det tyske tankmenageri.

Først var der SU-85. | Foto: format72.ru.
Først var der SU-85. | Foto: format72.ru.
Først var der SU-85. | Foto: format72.ru.

Den ideologiske og strukturelle forgænger for den sovjetiske "tankjæger" SU-100 var SU-85 selvkørende pistol, som dukkede op foran i sommeren 1943. Den berømte 85 blev lavet på basis af T-34 tankchassiset, hvorpå 85-mm pistolen på SU-122 assault mount blev installeret. Imidlertid blev det hurtigt klart, at SU-85 stadig ikke var effektiv nok til at ødelægge de tyske tigre og pantere uden problemer. Derfor begyndte sovjetiske ingeniører i efteråret 1943 at designe en ny selvkørende pistol.

instagram viewer
Den selvkørende pistol baseret på T-34-85 tanken var væk. | Foto: avto.goodfon.ru.
Den selvkørende pistol baseret på T-34-85 tanken var væk. | Foto: avto.goodfon.ru.

SU-100 var baseret på T-34-85 medium tanke. Udviklingen af ​​den selvkørende pistol blev udført af specialisterne i Uralmashzavod designbureauet. I begyndelsen af ​​1944 var den nye SPG klar til masseproduktion. Den væsentligste forskel mellem den nye "tankjæger" var naturligvis hovedpistolens store kaliber. Installationen modtog en riflet 100 mm D-10S kanon af 1944-modellen. En sådan pistol kunne med sikkerhed ramme ethvert medium og tungt tanks i Wehrmacht. Der var hyppige tilfælde, hvor SU-100 gennemboret Tigerens front rustning en kilometer væk. Fra begyndelsen af ​​1944 til midten af ​​1945 blev næsten 5 tusind af disse selvkørende kanoner produceret i Sovjetunionen.

Det var en seriøs holdning. | Foto: topwar.ru.
Det var en seriøs holdning. | Foto: topwar.ru.

Den nye selvkørende pistol blev sat i bevægelse af en firetakts V-formet 12-cylindret V-2-34 dieselmotor med et flydende kølesystem. Tilbagevenden til en sådan enhed på sit højdepunkt kunne nå 500 hestekræfter. Denne motor blev brugt i en let modificeret form indtil slutningen af ​​1950'erne. På motorvejen kunne ACS accelerere til 50 km / t. På ujævnt terræn accelererede den selvkørende pistol til stabile 20 km / t. SU-100 kampvogne var nok til 140 km langrendskørsel.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<

Slå tigrene på en og to. ¦ Foto: warfront.ucoz.ru.
Slå tigrene på en og to. ¦ Foto: warfront.ucoz.ru.

Da den selvkørende pistol blev oprettet på basis af T-34-85-tanken, modtog den en ny kommandørs kupol for at forbedre synligheden. I modsætning til sin forgænger var den 100. model udstyret med de bedste observationsmidler, herunder optik. Selvkørende pistolammunition var på 33 skud. Sammenlignet med SU-85 fik den nye model også bedre reservation, selvom der stadig ikke var nogen afgørende fordel her. Derudover blev nye ACS produceret i et accelereret tempo, og derfor overlod kvaliteten af ​​skrogsvejsning ofte meget at ønske. For "tankjægeren" var det imidlertid ikke nødvendigt med en pålidelig rustning på grund af det specifikke ved brugen af ​​disse maskiner.

Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så skal du læse om en anden selvkørende pistol -
"Massegrav": hvorfor fik Røde Hær mænd så tilnavnet SU-76.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/250121/57578/

DET ER INTERESSANT:

1. Hvorfor kineserne begyndte at opgive brugen af ​​cykler en masse

2. Maskingevær KORD: hvorfor et lignende navn gør helikopterpiloter ubehagelige

3. Hvilke mærkelige hatte havde den afghanske mujahideen på deres hoveder?