Mange bruger ikke "neutral" på automatisk transmission, men forgæves: hvad siger ledelsen

  • Apr 13, 2021
click fraud protection
Mange bruger ikke "neutral" på automatisk transmission, men forgæves: hvad siger ledelsen
Mange bruger ikke "neutral" på automatisk transmission, men forgæves: hvad siger ledelsen

Den automatiske transmission vinder hurtigt popularitet på det indenlandske bilmarked. På trods af dette kan ikke alle chauffører prale af stærk viden og dyb forståelse af problemet med reglerne for betjening af denne enhed. For eksempel ignorerer mange bilister stadig behovet for at bruge "neutral", da denne transmission i automatgearet faktisk er ubrugelig. For at forstå den fulde dybde af deres uretfærdighed bør sådanne borgere se på køretøjets betjeningsvejledning.

Det neutrale gear er meget nyttigt. | Foto: drive2.com.
Det neutrale gear er meget nyttigt. | Foto: drive2.com.

Ressourcen ved en automatisk transmission (ligesom ressourcen til mange andre elementer i bilens struktur) afhænger direkte af kørestilen og -formen. Så at skifte håndtaget for ofte har ikke den bedste effekt på boksens tilstand. Det er af denne grund, at chauffører ofte rådes til at lade kontakten være i Drive, selv når køretøjet er ved trafiklys eller i en trafikprop. Dette har sin egen logik, men i virkeligheden er alt ikke så simpelt og utvetydigt.

instagram viewer
Skal bruges. | Foto: myseldon.com.

Så hvis du kigger i manualen efter en bil med automatisk transmission, kan du finde meget der interessant om gearskift og især om reglerne for brug af "neutral" - "N". Især er alle tilgængelige manualer i modstrid med råd fra "erfarne". De siger, at føreren tilrådes på det kraftigste ikke at køre i tomgang i "Drive" -tilstand i mere end 30 sekunder.

LÆS OGSÅ: Sø uden bund: et naturfænomen i Kabardino-Balkaria

Det skal være tændt for at undgå vibrationer. | Foto: subscribe.ru.

Ingeniørerne fra fremstillingsvirksomhederne, der udgjorde manualen, angiver det faktum, at de var mere eller mindre lange at være i "D" -tilstand med motoren i tomgang fører meget hurtigt til, at det konstant øges vibrationer. Sidstnævnte afspejles ikke på den bedste måde ikke kun på selve gearkassen, men også på mange andre dele og samlinger af bilen.

I sidste ende skal det understreges, at begge synspunkter har mange tilhængere, der vil insistere på deres egne. Så det er alles valg at bruge "N" -programmet eller ikke at bruge det. Vi kan kun tilføje, at ingeniører med specialuddannelse stadig ved bedre, hvordan man gør det korrekt.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<

Hvis du ikke bruger det, er det ikke langt fra reparation. ¦Foto: dusterauto.ru.

Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, skal du læse om 7 biler, Automatiske transmissioner, hvor de forårsager mange problemer.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/170920/56059/