Til din opmærksomhed er der allerede 74 spørgsmål stillet af en læser, der introducerede sig selv som Gennady. Hvis du har dit eget svar på spørgsmålet, så skriv det i kommentarerne nedenfor. Jeg og andre læsere af min kanal vil med glæde læse den.
Jeg citerer teksten til spørgsmålet ordret:
God eftermiddag, fortæl tekande, hvordan man forbinder amperemeter til bilens cigarettænder for at kontrollere batteriet, hvor er + -? Ampeter m42101. Hvis det er muligt, et detaljeret diagram over kammerat K. kedel!!
Jeg gennemgik problemet og rådede læseren inden for rammerne af min viden og kvalifikationer som følger:
Hej!
Intetsteds viser amperemålerens nuværende styrke, hvis du forbinder den til bilens cigarettænder, så på enhedens skala strømforbruget af cigarettænderen vises, men hjælper ikke med at kontrollere tilstanden Batteri.
Sagen er, at amperemeteret i sig selv repræsenterer den minimale modstand, praktisk talt til nul, hvorfor det ikke kan forbindes til kredsløbet alene, det vil simpelthen kortslutte det. Derfor er amperemeteret forbundet i serie med enhver belastning, for eksempel med en opladningsenhed, som viser, hvilken strøm der oplader noget fra din cigarettænder, i dette tilfælde ser kredsløbet sådan ud vej:
Jeg forstår, at du højst sandsynligt bare har et sådant amperemeter, men mens bilen kører, er brugen af den til at overvåge batteriopløsningen ubrugelig.
Det eneste, der kunne overvejes med det, er at inkludere en generator i kredsløbet for at styre batteriets genopladningsstrøm, men dette er en for kompliceret procedure, som faktisk ikke fortæller dig noget nyttigt. Hvis elektrolytten eller ledningen bliver ubrugelig, hjælper dataene om strømmen ikke meget, et hurtigt spændingsfald rapporterer dette meget hurtigere.
Derfor er det meget nemmere og mere bekvemt at kontrollere spændingen på bilbatteriet, på Internettet sælges for eksempel et ret stort antal voltmetre cigarettændere.