Hvorfor har vi brug for forlygter på lokomotiver (ikke til belysning)

  • Mar 05, 2021
click fraud protection
Hvorfor har vi brug for forlygter på lokomotiver (ikke til belysning)
Hvorfor har vi brug for forlygter på lokomotiver (ikke til belysning)

Som ethvert andet køretøj er selvkørende rullende materiel på jernbanen udstyret med forlygter. Kun deres formål er fundamentalt forskellig fra den traditionelle. Disse forlygter belyser ikke stien, som man kunne forvente. Hvis du observerer bevægelsen af ​​lokomotivet, kan du se, at både hvide og røde lys kan tændes foran. Hvad er formålet med disse forlygter og følgelig den glød, de udsender?

Bufferlys er placeret i det nedre bælte i slutningen af ​​rullende materiel / Foto: commons.m.wikimedia.org
Bufferlys er placeret i det nedre bælte i slutningen af ​​rullende materiel / Foto: commons.m.wikimedia.org

Forlygterne er placeret i den nedre del af lokomotivhuset på en bufferbjælke, derfor kalder eksperter dem bufferlamper. Hvis vi overvejer dets design, er dette en teknisk enhed, der består af et lysemitterende element, en reflektor og om nødvendigt et farvefilter.

De første lokomotiver var udstyret med konventionelle petroleumslamper / Foto: nevsedoma.com.ua

På de tidligste togmodeller var lanterne intet andet end almindelige petroleumslamper. De blev gradvist erstattet af glødelamper. For at opnå en rød glød installerede lokomotivføreren manuelt en rød glaslinse i en specielt fremstillet ramme.

instagram viewer

I moderne togmodeller installeres lysdioder med et højt opfattelsesindeks / Foto: commons.wikimedia.org

I moderne tog er denne procedure ikke længere nødvendig. Der er installeret et lysoptisk uafhængigt system på dem. De nyeste modeller er udstyret med lysdioder med et højt opfattelsesindeks uanset vejrforhold, også hvis solen skinner stærkt udenfor.

Der tilvejebringes et søgelys til belysning af vejen på lokomotiverne, forlygterne bruges til at transmittere et antal signaler / Foto: trainpix.org

Forlygter på lokomotiver kan ændre farve og er nødvendige for at give et antal signaler. Vejen er oplyst af et projektør placeret over bufferlysene.

LÆS OGSÅ: Hvordan og hvordan kaliumpermanganat blandet med eddike kan hjælpe i husstanden

Betydningen af ​​de transmitterede signaler afhænger af lysets farve / Foto: ptzgovorit.ru

Betydningen af ​​det transmitterede signal afhænger af, hvilken farve lysene er på:

  • en spotlight og to gennemsigtige hvide lys - togets hoved;
  • søgelys plus i kørselsretningen til højre (på førersiden) gennemsigtigt hvidt lys og på den modsatte side rødt lys - lederen af ​​toget, mens du bevæger dig langs det forkerte jernbanespor;
  • til højre for halesektionen eller den bageste lyser rødt - togets hale;
  • et andet signal i form af to røde lys kan tændes, hvis toget kører langs skinnerne, der ikke er beregnet til almindelig brug, fremad med vogne (godstrafik);
  • søgelys og en hvid lanterne - hovedet på det manøvrerende lokomotiv eller dens hale.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<

Signaltransmissionssystemet er meget vigtigt og forenkler chaufførernes arbejde / Foto: avto.goodfon.ru

Faktisk er dette enkle system meget vigtigt og gør livet meget lettere for lokomotivførere og arbejdere.

Fortsætter emnet, læs,
hvorfor sovjetiske tog blev malet grønne og ikke en anden farve.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/080820/55608/