Retningsdæk skal monteres korrekt på køretøjets hjul. Samtidig ville mange bilister sandsynligvis være interesseret i at vide, hvordan sådanne dæk opfører sig, hvis de alligevel sættes baglæns. Uanset om der sker noget ubehageligt i dette tilfælde eller i virkeligheden, kan du ikke engang være opmærksom på sådanne "finesser" og krav fra producenterne.
Det skal straks bemærkes, at det er strengt forbudt at udføre sådanne eksperimenter (med omarrangering af retningsdækkene bagud) alene. Intet godt vil komme af sådanne tilsagn, desuden kan "eksperimentet" ende i tragedie. Testresultaterne er den bedste påmindelse om, at når du skifter dæk, er det absolut ikke overflødigt at kontrollere rigtigheden af installationen et par gange. Nu med hensyn til detaljer.
Det første problem er accelereret slitage
Det første og faktisk det mest uskadelige problem, der vises i en bil med forkert installerede retningsbestemte dæk, er accelereret slid på gummiløbet. I nogle tilfælde slides dæk op til 6 gange hurtigere! Tab af slidbanen er igen fyldt med fremkomsten af en hel række forskellige problemer med køretøjets sikkerhed, håndtering og økonomi. Men selv før slidbanen slides, vil bilisten stå over for alvorlige problemer og flere hovedpine.
LÆS OGSÅ: "Jack" -knap: hvorfor er den i bilen, og hvorfor du har brug for at vide om dens placering
Det andet problem er håndtering og bremsning
Allerede før slidbanen begynder at blive slidt, vil bilen miste sin kontrol. Manøvrering bliver meget vanskeligere, og vigtigst af alt bliver bilen meget mindre forudsigelig under kørslen. Sidstnævnte har et særligt højt trusselniveau, især på potentielt farlige strækninger.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Derudover vil forkert dækinstallation højst sandsynligt påvirke bremselængden negativt.
Det tredje problem - vedhæftning til kørebanen
Et andet problem, der uundgåeligt vil opstå i tilfælde af forkert fastgørelse af retningsbestemte dæk. Desuden er det dette problem, der vil manifestere sig stærkest selv inden øjeblikket med betydelig slid på slidbanen. Situationen er værst på våde og / eller støvede veje. I begge tilfælde mister bilen normal trækkraft med alarmerende regelmæssighed.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, skal du læse om 7 grunde til ikke at smide gamle dæk, men fordelene ved at bruge dem i garagen eller i landet.
En kilde: https://novate.ru/blogs/280720/55461/