Generatoren er det vigtigste element i bilen, uden hvilken det vil være umuligt at opnå den krævede effekt i bilens elektriske netværk. Mange borgere, der står over for mangel på energi, synker straks på batteriet og løber straks efter et nyt og undrer sig i lang tid, hvorfor problemet ikke er løst. Af denne grund er det meget vigtigt at kunne identificere problemer med generatoren. Heldigvis kan du gøre dette uden at forlade salonen.
Det er bedst at identificere sådanne sammenbrud ved hjælp af en speciel tester. Det eneste problem er, at ikke alle har sådant udstyr. Så det ville være rart at mestre en eller anden "populær" metode til beregning af en defekt generator. En sådan metode findes og ikke særlig kompliceret. Det er nødvendigt at gøre bogstaveligt talt følgende.
Vi starter bilmotoren. Vi tænder forlygterne. Derefter tænder vi for alle magtfulde forbrugere af elektricitet i kabinen (sædeopvarmning, opvarmet glas, varmelegeme, klimaanlæg, radio osv.). Nu ser vi på lampenes lys og observerer, hvordan den opfører sig. Hvis forlygterne bliver svage ved start af tilbehør, og ikke vender tilbage til lyset indledende lysstyrke, så er der nogle problemer med bilens generator, og du skal kontakte for at få hjælp på HUNDREDE.
LÆS OGSÅ: Tilfælde, hvor det ikke er nødvendigt at bruge nødbanden for ikke at tjene en bøde
Det er kun at tilføje, at det er bedst at udføre en sådan operation om natten eller i væggene i din egen garage (hvis du har en). Derudover anbefales det at parkere køretøjet, så forlygterne rammer en mur i stedet for jorden, før de kontrolleres. Alt dette er nødvendigt for at være i stand til hurtigt og mere nøjagtigt at bestemme fraværet eller tilstedeværelsen af problemer.
Derudover er det stærkt modløs at bruge den "gammeldags" metode med ved at tabe batteripolen, mens motoren kører, da dette er fyldt med, at bilen simpelthen er vil gå i stå.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsæt emnet, læs
om 6 bilmyter af uklar oprindelseder stadig er i gang.
En kilde: https://novate.ru/blogs/250720/55437/