Selv moderne bilister, der ikke fandt Sovjetunionen, må have hørt om det det faktum, at de i noget sovjetisk land malede benzin i forskellige farver: blå, orange og endda lyserød. I betragtning af at mange legender og fortællinger cirkulerer rundt om i landet fra fortiden, kan en sådan erklæring også tilskrives en anden fiktion. Imidlertid blev benzin faktisk malet, og det var det, det var til.
Først og fremmest skal det bemærkes, at farvestoffer blev føjet til benzin i det 20. århundrede, ikke kun i Sovjetunionen. Dette blev gjort i mange andre lande, desuden er en række brændstofproducenter engageret i sådan noget den dag i dag. Du skal ikke bekymre dig, brændstoffarvestoffer er absolut sikre for bilen og påvirker ikke brændstofets egenskaber på nogen måde. Ofte blandes specielle enzymer i benzin for at give det en bestemt farve for at forenkle proceduren til identifikation af en bestemt sort.
I Sovjetunionen blev der malet benzin til det samme formål. Da det ikke er svært at gætte, var der mange brændstofkvaliteter i landet, der adskiller sig i deres egenskaber (primært oktantal) og samtidig i pris. Den specifikke maling gjorde det muligt at bekræfte, at benzin ikke var fortyndet. Brug af tredjepartsadditiver ændrede brændstofets farve. Selv en ikke særlig erfaren bilist kunne genkende udskiftningen.
LÆS OGSÅ: En nyttig funktion i bilhandskerummet, som de fleste chauffører ikke kender til
Derudover tillod forskellige farver at identificere forskellige mærker. Dette blev også gjort for at forhindre bedrag og spekulation på tankstationer. Så for eksempel blev AI-93 af højeste kvalitet i sin tid malet blå. Og efter at sagerne med fortynding af den populære A-72 benzin på tankstationer blev hyppigere i landet, blev der også tilsat farvestof, men allerede lyserødt.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsæt emnet, læs om 5 veltalende tegnhvilket indikerer dårlig benzin hældt på tankstationen.
En kilde: https://novate.ru/blogs/180620/54960/