Mange bilister er interesserede i svaret på det ældgamle spørgsmål om, hvad der i sidste ende er bedre at vælge at køre tandremmen i en bil - et godt gammelt bælte eller en brutal kæde. Svaret på dette spørgsmål er ikke så simpelt, som det kan synes ved første øjekast. Du kan endda sige, at begge muligheder er værd at overveje. Spørgsmålet om hvornår og hvilken der er bedst at vælge selv, er dog stadig ubesvaret. Hvad er resultatet af tvisten?
Hvad du har brug for at vide om kæden
Timingskæden har et imponerende arsenal af ubestridelige fordele. Først og fremmest taler vi selvfølgelig om et sådant produkts styrke og pålidelighed. Og dette påvirker igen varigheden af delens drift. Kæden fungerer godt selv efter et imponerende løb på flere titusinder af kilometer. Selvfølgelig er der nuancer, for eksempel varighed af kædens anvendelse direkte påvirker kvaliteten af det metal, der anvendes i dets produktion. Timingskæden har også brug for ordentlig pleje, som inkluderer smøring, varmebehandling og korrekt spænding.
Samtidig har timingkæden sine ulemper. Enhver kæde strækker sig på en eller anden måde. Værre end dette kan det kun være, at forkert udsat og strakt over tid begynder at klamre. Som et resultat kan problemer med målet også resultere i problemer med betjeningen af bilens cylindre. Alt ender med en garanteret dyr reparation. Under alle omstændigheder, hvis ejeren starter situationen.
LÆS OGSÅ: En nyttig funktion i bilhandskerummet, som de fleste chauffører ikke kender til
Hvad du har brug for at vide om bæltet
Tandremdrevet er blevet mere og mere populært i de senere år. Den største fordel ved dette element er, at det kræver meget lavere omkostninger (inklusive arbejdskraft og tid) med hensyn til installation og vedligeholdelse. Bæltet er meget billigere end kæden og har ikke brug for smøring og varmebehandling. I en nøddeskal kan det beskrives med ordene "billig og munter".
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Naturligvis følger fordelene ved tandremmen direkte af dens ulemper. Bælter kræver meget hyppigere udskiftning. De bedste eksempler tjener fra 60 til 90 tusind kilometer. I dette tilfælde er den anbefalede levetid endda 50 tusind. Ligesom kæden strækker bæltet sig og begynder at synke. I dette tilfælde begynder destruktive processer meget tidligere. Endelig er bæltet meget mere sårbart over for forskellige forurenende stoffer og er absolut ikke venligt med vand.
Fortsæt emnet, læs om vigtige nuancersom bilisterne savner.
En kilde: https://novate.ru/blogs/110620/54869/