En manuel transmission opfattes traditionelt blandt bilister som noget simpelt, bevist i årtier og samtidig meget pålidelig. Det er overflødigt at sige, at tingene i virkeligheden langt fra er så entydige. Desuden er der også åbenlyse outsidere på markedet, hvorfra en anstændig chauffør skal holde sig så langt væk som muligt. Nu vil vi tale om sådanne repræsentanter.
1. VOLKSWAGEN 02T
Du kan se denne gearkasse på Volkswagen Polo og Skoda Fabia. Ofte findes den med en 1,6-liters kraftenhed på 105 hestekræfter. Hovedproblemet var, at installationen var for let. Magnesiumkroppen med lette aksler svigter ofte under betydelige belastninger, især hvis maskinen begynder at glide. De første problemer med "kasser" vises allerede ved 60 tusinde kørsler.
2. HYUNDAI M56CF
Et andet eksempel på ekstremt mislykket brug af en relativt gammel kasse med nye, mere kraftfulde enheder. Koreanernes forsøg på at spare penge blev ikke kronet med noget godt for bilisterne. Oftest kan du se det på KIA Ceed- og Rio-biler fra 2005-2011 såvel som på Hyundai i20 og Solaris 2005-2014. Den manuelle gearkasse har mange problemer - fra støj og vibrationer til lækage af olieforsegling.
LÆS OGSÅ: Hvorfor er nogle biler ikke nok til at køre og 150 "heste", mens andre hurtigt kører og 90
3. OPEL M32
Denne mislykkede gearkasse findes på mange Opel, FIAT, Alfa Romeo biler. Det eneste positive ved M32 er, at det ikke længere er muligt at løbe ind i det på det primære marked. Den manuelle transmission blev taget ud af brug i 2017. På eftermarkedet er boksen dog stadig almindelig. Hovedproblemet er slid på lejer og deres ruller.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
4. OPEL F17
Afslutningsvis kommer en anden gammel gearkasse, der dukkede op i 1990'erne, på trods af dette på det sekundære marked med misundelsesværdig regelmæssighed. Denne manuelle transmission findes ofte i en lang række "alder" Opel-biler med motorer fra 100 til 140 hestekræfter. Som det ofte er tilfældet, er hovedproblemet med den beskrevne enhed ødelæggelsen af lejerne. Derudover lider F17 ofte af gear- og akselskader.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, skal du læse om hvorfor nogle biler ikke er nok til at køre og 150 "heste", mens andre hurtigt kører og 90.
En kilde: https://novate.ru/blogs/090620/54844/