"Og hvorfor flyver ikke kampvogne?" Nogle vil spørge sig selv. På samme tid har meget mange mennesker set med egne øjne eller i det mindste hørt, at indenlandske producerede tanke er i stand til at springe langt og endda lave skud under flyvning. Samtidig gør NATO-kampvogne intet af den slags. Hvad er meningen med alle disse handlinger, og er amerikanske og europæiske kampvogne virkelig ude af stand til at gentage det russiske trick?
Hvad man ikke hører og læser om tankspring på de endeløse vidder på World Wide Web. De siger, at kun indenlandske kampvogne kan hoppe, og endnu mere så skyde et spring, og bilerne fra NATO-landene er absolut ikke som dem i denne sag. Samtidig påpeger tilhængere af indenlandske tankbygninger, at sådanne spring er mulige på grund af den mindre masse, tilstedeværelsen stiv affjedring og et dusin flere "unikke" funktioner, hvoraf de fleste naturligvis "aldrig" er karakteristiske for fremmed maskiner.
For at være retfærdig skal det bemærkes, at indenlandske biler for det meste virkelig er lettere end udenlandske. For eksempel er massen af T-72 omkring 45 tons, massen af T-80 er omkring 42-45 tons, massen af T-90 er 46 tons. Den amerikanske "Abrams" vejer fra 60 tons. Den franske Leclerc vejer 54 tons. Stadig selv 10-15 tons er ikke en grundlæggende forskel. Desuden vejer Tysklands hovedtank, Leopard, mindre end russiske kampvogne - 39 tons.
LÆS OGSÅ: Fænomenet "Warm-T": hvordan en uhyrlig bil blev brugt under krigen i 1980'erne
Det vigtige er, at evnen til at hoppe i sig selv ikke afhænger af tankens masse så meget som nogle tror. Dybest set kan enhver tank hoppe. På samme måde kan enhver bil i denne klasse i verden skyde på farten, selv i et spring, selv under flyvning, selv i en salto. Jo lettere tanken er, jo hurtigere gør den det. Der er imidlertid ingen grundlæggende forskel mellem kampvogne fra de tidligere USSR og NATO-kampvogne. Dybest set er disse meget ens og meget sammenlignelige biler.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Men hvorfor springer kampvogne så? Er dette en indikation af kvalitet eller ekspertise? Kort sagt er det som at bryde mursten (og andre lignende ting) af soldater fra specialenheder fra forskellige lande - show-off og vinduesdressing. Det ser smukt og spektakulært ud. Tanke springer (for det meste) kun til kameraet eller ved forskellige demonstrationsbegivenheder. Generelt har sådanne akrobatiske stunts ikke den bedste effekt på tilstanden af noget kampkøretøj.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, skal du læse om hvorfor kørte de sovjetiske soldater på kampvogne og pansrede personelbærere, der sidder på rustningen.
En kilde: https://novate.ru/blogs/060620/54789/