(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
I dag få folk til at huske, men i Sovjetunionen blev bygget og åbnet Krim bro til tog. Men varede, denne meget lange engineering struktur. Imidlertid er broen blevet et meget vigtigt projekt. Det er bemærkelsesværdigt, at han begyndte at bygge ikke sovjetiske ingeniører. Det var under Anden Verdenskrig.
Ideen til at forbinde Krim-halvøen til "fastlandet" med broen var i hovedet på politikerne i lang tid. Vi tænker over det i de dage af zarens Rusland. Der var sådanne ideer i den revolutionære periode. Men i Sovjetunionen for at gennemføre dette projekt, så ingen kunne. Vi begyndte at bygge Krim bro tyskerne under Anden Verdenskrig. Ordren om at bygge en bro over Kerch strædet fik personligt af Hitler i 1943. Nazisterne ønskede at skabe en langsigtet vej og jernbane krydser for at implementere deres tropper på den anden side af værnemagten til den kommende kampagne i Iran og Kaukasus.
14 Juni 1943 gennem Kerch-strædet tyskerne tilladt Cableway. På dette tidspunkt den blev importeret byggematerialer og arbejdere. Alt var klar til starten på opførelsen af et 5-kilometer bro. Arbejdet på stedet fandt sted kontinuerligt. Men for at afslutte jobbet nazisterne var ikke i stand til. Deres ambitioner knust offensiv den røde hær. Da det blev klart, at krigen blev vendt, tyskerne sprængte "svævebane", efter demontering af den allerede konstruerede broen.
Sovjetunionen, ligesom den nazistiske planen. Partiledelsen har besluttet, at ideen om en bro over Kerch strædet er ganske velhavende, så passage vel kunne tjene som en almindelig årsag til gavn for fædrelandet. Især efter nazisterne på jorden er fortsat en masse byggematerialer. På intet tidspunkt blev restaureret kabel færge, som bruges aktivt til at understøtte den sovjetiske offensiv.
staten Defense Udvalg vedtog 25 januar 1944 en beslutning om færdiggørelsen af broen på rekordtid - seks måneder. Vi kaldte projektet "2K", tilsyneladende fra Krim - Kaukasus. Placer, ved den måde, blev valgt den samme, som nu bygget en moderne bro over Kerch strædet. Broen blev bygget, selvom timingen er stadig ikke i stand til at opfylde. Desværre, skæbne af broen var trist.
Af en eller anden ukendt årsag, behøver arbejderne ikke har installeret for at beskytte mod is støtte. Som et resultat, bragt over is begyndte at deformere strukturen. Senest den 18. februar har 1945 været beskadiget leje 32, en uge senere allerede 42 var der. Isbrydere var ikke i regionen, og til brug luftfarten at splitte isen ikke var muligt - der var en krig. Broen blev ødelagt. Gendan det og besluttede at lade være. Krigen sluttede, og færgen fremragende stykke arbejde i fredstid.
Vil du vide mere interessante fakta? Så læs om 9 myter, der gentages vedvarende skolelærere fra år til år og ingen selv forsøger at stoppe det, for at gøre verden til et bedre sted.
(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
Kilde: https://novate.ru/blogs/060918/47692/