(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
Mange bilister vil have deres biler aldrig bryde, men drømmene er kun drømme. Men erfarne chauffører kender et par tricks ved hjælp af hvilken du markant kan forøge levetiden af bilen og dermed spare tegnebogen. Sådan holder bilen i integritet og ikke blæser væk med det samtidig støvpartikler - se nedenfor.
Ofte ændrer motorolie
Det er svært at overvurdere den indflydelse, motorolie til forbrændingsmotoren liv. Dette fluid smører friktions- dele, derved forhindre dem tidligt slid og overophedning. Brugen af billige mineralolie - det er en sikker måde at "dræbe" motoren for tidligt. Dyre syntetiske olier, på den anden side, udføre deres funktion bedre.
Men selv i høj kvalitet olie før eller senere aldre, og dens egenskaber forringes. Derfor er det nødvendigt at skifte olie med mellemrum, der sætter fabrikken. Normalt er det fra 7 000 til 15 000 km. Men hvis føreren ønsker at blive serveret i lang tid, og bilen var "millionær", er det ønskeligt at skifte olie hver 5000 km.
Tid til at ændre "tyggegummi"
På den tekniske tilstand af bilen påvirker et stort antal faktorer, herunder tilfældig. Således kan revet gummi støvknapper SHRUS (hjul, drivelementer) bringe maskinen ned. Gennem en revne eller et hul følger fedt og støv og snavs udefra, tværtimod, i fyldte følemekanisme. I betragtning af den dårlige kvalitet af gummiprodukter fremstilles i Rusland og Kina, er det nødvendigt at inspicere suspensionen ofte.
Ofte skifte luftfilter
Luftfilteret er let at gætte fra navnet på den del, renser luften ind i motoren. Skift sin vej med jævne mellemrum som defineret af generelt hver 15 000 - 30 000 km. Hvis et filter til at trække stikket, er det stærkt tilstoppet snavs og støv. På grund af dette, indløb trykfald og motoren bliver tungere arbejde. Som et resultat, det nedsætter strømforbruget stiger, og det faste støv trænge ind i flaskerne og forårsage mikro-ridser på spejlet.
Hvilket ikke tegner sig for størstedelen af vores chauffører, så dette er det faktum, at mange udenlandske virksomheder i sine regler ikke tælle, hvor snavset luften i nogle områder. Især en masse støv i syd, hvor det ikke er ualmindeligt, og støvstorme. Under sådanne omstændigheder bliver filteret tilstoppet meget hurtigere end europæisk eller japansk veje, og de standarder, der er egnede til andre lande, er det derfor nødvendigt at klippe. Erfarne chauffører vil anbefale at skifte luftfilteret hver 10 000 km.
Et andet tip til bilister, der ønsker at forlænge levetiden på din bil - ikke at sætte de såkaldte nul modstand filtre. Mange billigere modeller bestået slibende faste stoffer, fordi der slides hurtigere spejl cylinder.
Chauffører vil også være nyttigt 7 tips, der virkelig vil hjælpe til at forlænge levetiden af bilen.
(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
Kilde: https://novate.ru/blogs/270918/47913/